Dos pequeñas calles en la ciudad de Santiago, una en Las Condes y la otra en Pudahuel, existen en honor a este pionero francés de la aviación. Su mayor logro fue establecer la primera ruta aérea postal ¹ entre su país y Sudamérica, siendo parte de la conocida Aéropostale (Compagnie Générale Aéropostale) ². Es considerado en su nación natal como “el (Charles) Lindbergh francés”³.

Nacido en 1901, entra al mundo de la aviación a los 19 años, gracias a su profesor Max Delby, volando por primera vez en 1921. Al año siguiente entra en la Fuerza Aérea Francesa, sirviendo en Siria y en 1924 pasa al lado civil, siendo contratado por la Aéropostale. En un principio sirvió rutas para la compañía postal entre Europa y África, incluso sufriendo un accidente en el desierto del Sahara, siendo posteriormente secuestrado por rebeldes Tuareg. Posteriormente liberado es derivado a Buenos Aires, donde logra proezas que suenan triviales hoy en día, como sus viajes nocturnos entre la capital argentina y Rio de Janeiro, o la ruta Buenos Aires-Mendoza-Santiago, que incluía el todavía peligroso paso por la Cordillera de los Andes. En 1930 logró su máxima hazaña, uniendo Buenos Aires con París. Al mismo tiempo Mermoz fabricaba sus propios aviones, que reemplazaban a los antiguos modelos que la empresa usaba.

Posteriormente fue nombrado Inspector General de Air France y participó, junto con su amigo Antoine de Saint Exupéry en la creación de la Aeroposta Argentina Company (1929)⁴, una de las primeras empresas de aviación comercial de Argentina, que posteriormente pasaría a ser Aerolíneas Argentinas.

Desde 1934 a 1936 realizó expediciones privadas a bordo de su avión Latécoère 300, falleciendo en uno de aquellos viajes, a 300 kms. de la costa de Dakar, en África.⁵